social network
 
 

Login with   
Group creator
 
 Add new post
    
Topics
Очень Экстримальная Жизнь! ЗЦПЧ

ВиВ год!



File #1




File #2




File #3




File #4




Сегодня годовщина гибели друзей Вани и Вити.
Помним. Любим. Скорбим.

Неудачный метроруфрайд
Место: Филевская линия метро, Москва
Время: 23-30+
Фигуранты: Виктор и Иван
Опыт катаний: у Виктора - в районе 2 лет, стиль катания спокойный, осмысленный, у Ивана - полгода, стиль катания хм.. довольно смелый
Вид происшествия: столкновение обоих участников с препятствием по ходу поезда
Полученные травмы: гибель обоих участников - несовместимые с жизнью ЧМТ + многочисленные переломы

Итак, ребятки..

Наши вводные
Ночной метроруфрайд, переизбыток опыта, запредельная самоуверенность, желание удивлять и эпатировать, желание погулять по крыше в полный рост.

Задача:
Проехать на условно открытом участке линии метро и выжить..

Состав сил:
Два зацепера, без мешков с орехами

Исполнение:
Участок Кунцевская - Пионерская, почти сразу после отправления следует вылезание на крышу, где после проезда первого препятствия по курсу, ребята скорее всего встали в полный рост, находясь в обалдении от скорости и эпичности действа..
Потом ВНЕЗАПНО через ~ 500 м пути они приезжают собою в габарит, который их обоих выключает из жизни..Более высокому Ивану сносит башку ? и сбрасывает с поезда, а более низкий Виктор получает страшный удар в лоб и падает ничком на гармошку между вагонами..Где и едет неживой до Киевской, где его и обнаруживают случайные пассажиры. Ивана находят чуть позже.
Были опубликованы данные о следующих травмах: перелом шейных позвонков у Ивана и основания черепа у Виктора. Маршрут получения последних дальнейших травм непонятен...


Выводы и ошибки
Комментарий эксперта
- Ребята совершили очевидную и досадную глупость!
Метроруфрайд является наиопаснейшей из самых опасных дисциплин зацепинга и требует всесторонней ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ подготовки, ОСМЫСЛЕНИЯ и ПЛАНИРОВАНИЯ алгоритмов действий!
В качестве примера приведу метроруфрайд на Бутовской линии легкого метро, осуществленный при участии погибшего Ивана. Тогда ПРИ СВЕТЕ ДНЯ в течении ТРЕХ ЧАСОВ (!) намеченный участок проверялся на габарит и препятствия по ходу поезда! И лишь убедившись в возможности осуществления БЕЗОПАСНОГО проезда участники совершили трехминутный заезд.
В случае же на Филевке проверок на габарит и изучения перегона НЕ БЫЛО ВООБЩЕ (!!!)
Решение принималось спонтанно и сходу..ребята полезли на крышу не имея ни малейшего представления о перегоне и его препятствиях, к этому прибавим еще такие факторы:
1.Темное время суток (!)
2.Обильный снегопад (!)
3.Температура около -20 градусов (!)
4.Участники использовали затемненные лыжные маски (!)
5.Участники проигнорировали мнения и просьбы группы поддержки, находившейся в вагоне
6.Есть мнение, что они сидели/стояли спиной по ходу движения, чтобы капюшон закрывал голову от ветра...
Ну и как итог:
Ребят погубило легкомысленное отношение к метроруфрайду!
Решение прокатится на неизученном перегоне в полной темноте, в мороз и снегопад сродни самоубийству!
ЧП отличный и крайне показательный пример последствий ГРУБЕЙШЕГО нарушения техники безопасности !!!

Печальный итог
Эпический фейл, главная задача - "ВЫЖИТЬ" не выполнена!
Эпический запал, подстава для машиниста, который снимал с гармошки труп без лица, подстава для своих более осторожных товарищей, скорбь друзей и близких...
Ощутимый минус в карму ЗЦПЧ

БУДЬТЕ АККУРАТНЕЕ И УМНЕЕ !!! КТО УМРЕТ КАТАТЬСЯ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ !!!
I like it 
Share 
0 views0 commentsadded 13.02.2012 in 14:59:54 by user <<insane>>103 код личного дела... Вдоль бортХайдинг. Профф У.Е.

Random posts in group
 

Add comments can only registered users
 

 

 

 

 

 

Add banner
Support and site administrator   |   Best value advertising   |   Developers   |   Help   |   User Agreement




Rambler's Top100 bigmir)net TOP 100 TOPlist Рейтинг@Mail.ru


Website administration is not responsible for posted content.

Recommendation by age: 18+